在我们日常生活中，会经常用到电动车或者摩托车，而使用这些车就会出现爆胎或者轮胎磨损的情况，这个时候，只能去修理店或者直接更换轮胎了。正常情况下，更换下来的旧轮胎对于修理店或者我们普通人来说，是没有什么利用价值的，因此这些换下来的废旧车胎不是被扔掉就是农村拿去烧火了。但是，就是这种看似没有价值的废旧车胎却隐藏着巨大的利润。
其实回收废旧轮胎远比我们想象的要利润高，因为这其中有一些是我们外行人不了解的。像我们平时更换的废旧车胎分为以下几种:有内胎的，不带内胎的，实心轮胎等。而这三种车胎的价值是差距很大的，通常情况，这些轮胎回收后还需要分拣和剥离，剥离就是需要将内胎剥离下来，因为剥离下来的内胎是会进行单独加工，单独售卖的。内胎的主要成分是丁基橡胶，这种橡胶价值不菲。1吨丁基橡胶回收价格能卖到几千元。而回收内外胎都有的那种，价格也才几百元钱一吨，因此回收加工的人都会把内外胎给分离出来进行单独粉碎加工。
而这个分离出来的外胎，实心胎，就需要经过粉碎处理，这样就成了橡胶颗粒了，这些橡胶颗粒就可以加工成沥青、防水材料等胶厂需要的胶块了，这种胶块再次加工的话就可以加工成工业胶了。总之这些看似用途不大的废旧轮胎用途还是很多，价值也是很高的，目前这种橡胶颗粒的回收价在600-800块钱一吨。说白了，做这一行的话，外胎粉碎的颗粒就够日常的开支了，而内胎粉碎赚的钱就是纯赚的，利润还是相当可观的。
看到这里会有人问了，加工这种废旧轮胎需要什么设备，设备又需要多少钱。这一方面我也有去了解过的，如果是小型加工厂，只需要买一台粉碎机在加几台小型机器就可以了，前期投资5万块钱就足够了。这个投资跟收益对比的话就不算高了，因为一般的小型轮胎加工厂一年能赚20多万，所以说这几万块钱的投资还是能承受的。
