疫情带来更多垃圾

   2020-06-23 IP属地 上海市 电信总财佚名2590
核心提示:香港《南华早报》6月22日文章,原题:在中国,疫情如何带来更多垃圾问题 有一段时期,中国城市的街道空无一人、商店关门,人们待
香港《南华早报》6月22日文章,原题:在中国,疫情如何带来更多垃圾问题 有一段时期,中国城市的街道空无一人、商店关门,人们待在家里以阻断新冠病毒传播。但对35岁的徐源鸿(音)来说,生意从来没这么好过。徐在北京经营一家垃圾分拣公司。“大家待在家中,会产生更多垃圾”,徐说,他的公司爱分类每天处理约800吨垃圾。
自2月份中国首都部分封闭以来,爱分类每天要处理的垃圾比平日多出20%,其中大部分是快递包装。实体店暂时关门,消费者只能留在家里。疫情巩固了快递服务作为中国城市生活不可或缺的一部分,但它也给中国庞大的快递经济本已造成的大量纸箱、塑料容器和气泡膜增加了额外垃圾。
对包装的依赖,会对中国环境和社会产生深远影响。过去20年里,中国的快递业务呈指数级增长。2000年至2018年期间,每年快递包装材料从2.26万吨上升到超过940万吨。2019年中国的快递公司运送了600亿个包裹,比上一年增长1/4。塑料占所用包装材料的1/10。绿色和平组织东亚分部塑料项目主任唐大旻(音)说:“想象一下1200万成年人的重量——这大概就是2018年中国快递企业所用的塑料包装重量。”
疫情前,网购就已成为很多中国人的习惯。上海的财务工作者张玉建(音)说:“我经常网购,隔一天就会买一包东西。”今年二三月份的大部分时间她都在家工作。疫情给她的购物车带来新物品:一瓶瓶的酒精消毒液和一盒盒的口罩。只需在手机上点几下,这些东西就能被送到三个地址:她自己的、父母的和公婆的。张这样的消费者是中国快递企业成为疫情期间罕见赢家的一个原因。
对快递商品需求的日益增长和由此产生的大量垃圾,给中国的垃圾处理基础设施带来压力。本来,中国不断扩大的中产阶层消费者已令此类基础设施不堪重负。

 
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